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    吴力端起茶茗了一口：“是的。”

    吴力问道：“不知道公输家能造吗？”

    吴力没有提到木已船厂，他直接问公输家能造吗？是有一定激将法的意味。

    公输管事也没有动怒，他觉得眼前的这毛头儿激将法很是拙劣。

    公输管事知道对方就是要激怒他接下这个生意。

    毕竟他是可以拒绝建造鸟船的。

    鸟船并不是官方管控船只。

    为什么海盗船大多是鸟船，官方不管控鸟船？

    水至清则无鱼，满大海的鸟船，禁止鸟船是会激情矛盾的。

    鸟船脱身于河船，其设计就是没办法建造太大的海船，和三四千料的战船相比还是相差太多，所以没有太大的威胁也就没有必要禁止鸟船。

    但是两千料的鸟船就不一样来了，一艘货真价实的战船。

    要是建造两千料的鸟船就是打擦边球了，要不要建造就要看公输管事的态度了。

    所以吴力使出了一个拙劣的激将法。

    公输管事很是傲气的道：“我们公输家当然能造两千料的双层甲板的鸟船。”

    “并且我们公输家也建造过这样的鸟船。”

    公输家确实是造过两千料双层甲板的鸟船，只是需要造这种鸟船的人太少了，因为性价比太低了。

    鸟船一般都是一千料以内，航行速度快，能在货物远洋，还能作战船。

    作为三优一体的船舶，就是造价相当贵，也有很多人造，相比较一千料以下的价格还是可以承受的。

    但是完全没有必要建造两千料的鸟船。

    如果需要大的战船，鸟船根本没办法和三四千料船高甲坚，适合作战的龟船、楼船相比。

    如果需要要大货船，这个世界的水平能造五千料的大马船出来，相比鸟船载货也太了。

    所以要有建造两千料双层甲板鸟船的银子，还不如建造两千料的货船和两千料的其他大战船，这样既能装更多的货又能战斗，并且可操作性更强。

    为什么要造两千料的鸟船呢？

    为了装13吗？


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